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      千萬考生告別十年寒窗 北汽昌河M50S仍在拼搏!

      2019-06-13
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      2019高考隨端午小長假一同遠去,據統計,今年高考的報考人數時隔十年,再次突破“千萬大關”。競爭的激烈程度,不言而喻。對于千萬考生來說,學海無涯,暫時上岸,但對于競爭白熱化的汽車市場而言,卻沒有“休息時間”來緩沖。北汽昌河M50S作為全能型乘用車的“模范生”,凝聚超越同級的載物空間、舒心的駕乘環境等優勢,一路披荊斬棘,成為當之無愧的“口碑收割機”。


      無所不能 “大”顯身手?

      近年來“高考”不斷進行改革試點,考生不再被單一地劃分為理科生或文科生,隨著“3+1+2”高考模式在部分省份的落地實行,“綜合發展”已成為主流。在競爭激烈的“車界高考”中,北汽昌河M50S與一次性掌握六門學科知識的高考考生平分秋色,憑借著出色的“全能性”脫穎而出。

      作為一輛不受限于單一使用功能的“跨界MPV”,它集家轎、旅行車、廂式貨車、MPV車型各自的優勢于一身,日常駕乘、全家出游、運輸貨物等各種出行需求都不在話下。同時,在空間“科目”中,北汽昌河M50S更是交出了一份“滿意的答卷”。
      北汽昌河M50S的長寬高為4525mm/1700mm/1818mm,2790mm的超長車身軸距,使得車內可容納的物體最長可達2.7米,裝載空間為同級之最。

      超大的車身尺寸,只是“這份答卷”的一小部分,在寬敞的進出空間、靈活多變的車內布局方面,M50S更是“大”顯身手。在4.8m3的車內,中排獨立座椅有220mm的后排通道,并可實現前后110mm調節行程;經90度折疊后,能讓出430mm的后排通道;中后排座椅還能實現反轉和拆卸,并根據需求來變換進出空間的組合方式,這使得M50S相比于轎車而言,“隨機應變”的能力更強。

      此外,北汽昌河M50S尾部空間的細節設計,大大增強了其實用功能。尾部采用箱式造型的設計結構,無需拆掉第三排座椅,也能將尾部空間充分利用起來。同時,尾門開啟高度達1.863米,開啟角度為85度,車內地板離地面高度僅為0.56米,無論是卸貨還是裝貨,都更省力、更方便。


      “靜”候佳音? 心“享”事成?

      在高考期間,各地教育部門對噪音治理、防暑降溫等服務保障工作進行升級,力爭為考生們營造更安心、舒心的考試環境,避免考生受到不必要的情緒干擾而影響臨場發揮。“舒心的環境”對于考生而言至關重要,同樣,它的作用在出行生活中也不容小覷。北汽昌河M50S擁有的NVH靜謐性能,利用計算機三維振動仿真技術進行振動化處理,將車內空間升級為“商務艙”品質;車身大量采用隔音墊、阻尼片填充,有效阻斷風噪、路噪,無論是在疾馳的高速上,還是嘈雜的鬧市區,都能將“噪聲污染”隔離在車外。同時,M50S還能抵擋住“嚴寒酷暑”的考驗,車內配備的雙蒸發器空調系統,冷暖切換自如;多達15個出風口,后側還可開啟換氣蝶形窗,全方位地讓車內空間自帶“舒適光環”。

      不僅如此,北汽昌河M50S還搭載了超大液晶屏,集成GPS+影音+藍牙等功能,讓M50S擁有了一個“有趣的靈魂”。車內6個環繞揚聲器音響系統和MP5多媒體娛樂系統,可播放搞笑段子、潮嗨音樂等豐富精彩的視聽內容,一路上聽著段子哼著歌,既能緩解短途運輸過程中的疲憊感,又可以為全家人的出游帶去歡聲笑語。?

      國內汽車市場始終被緊張的競爭氛圍所籠罩,但M50S沒有退縮,堅持憑借過硬的實力,在緊湊型商務車領域占據一席之地。與此同時,北汽昌河的其他主力車型,如北斗星等經典之作,在實用小型車領域以超低油耗、出色的耐力和動力強勢領跑于前線。同千萬青春活潑的高考生一樣,北汽昌河的發展在未來也是無限可期。

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